Pierre BORNE est né en 1944, il a obtenu la maîtrise de Physique en 1967 et la maîtrise de Mécanique, la maîtrise EEA (Electronique, Electrotechnique et Automatique) et la maîtrise MAF (Mathématiques et Applications Fondamentales) en 1968. La même année, il a obtenu le diplôme d’Ingénieur de l’Institut industriel Du Nord (IDN). Il a obtenu le DEA d’automatique en 1969. Il a obtenu le Doctorat de troisième cycle en Automatique de l’Université de Lille en 1970 et le Doctorat es Sciences Physiques de la même Université en 1976. Le Professeur Borne est auteur ou co-auteur de plus de 160 articles de journaux et chapitres de livres et de plus de 250 communications dans des conférences internationales. Il est auteur ou co-auteur de 17 livres d’automatique, co-auteur d’un dictionnaire français-anglais anglais-français et co-éditeur de la « Concise Encyclopedia of Modelling and Simulation » publiée chez Pergamon Press. Il a été conférencier invité pour 34 conférences plénières ou tutorials dans des congrès internationaux. Il a dirigé 64 thèses de Doctorat soutenues et a participé aux jurys de 270 thèses de Doctorat ou d’Habilitation à Diriger des Recherches. Il a participé aux comités d’édition de 15 revues internationales, incluant l’IEEE/SMC transactions, et d’une encyclopédie. Il est directeur de deux collections d’ouvrages scientifiques en français publiés chez TECHNIP et co-directeur d’une collection en anglais publiée chez Cambridge Scientific Publishers. Le Professeur Borne a organisé dix congrès internationaux parmi lesquels le 12ème et le 17èmecongrès mondial IMACS en 1988 et 2005, les conférences IEEE/SMC de 1993 et de 2002, et les conférences CESA, IMACS/IEEE de 1996 (Lille, France) ,1998 (Hammamet, Tunisie), 2003 (Lille, France) et 2006 (Pékin, Chine) Il prépare actuellement le congrès CIFA 2008 organisé à Bucharest (Roumanie). Il a été Président ou co-Président des Comités Internationaux de Programme de 28 conférences internationales (IEEE, IMACS, IFAC,…) et membre des Comités Internationaux de Programme de 160 conférences internationales. Il a été éditeur de 36 volumes et de divers CD ROMs d’actes de conférences. Le Professeur Borne a participé à la création et au développement de deux groupes de recherche et de deux formations doctorales (à Casablanca et à Tunis). Douze de ses anciens chercheurs sont maintenant Professeurs des Universités (en France, au Maroc, en Tunisie et en Pologne). Dans la société IEEE Systems, Man and Cybernetics, Pierre Borne a été membre du Conseil d’Administration (1991-1993 et 1996-1998) et Vice Président (1992-1995 et 1998-1999). Après avoir été Président de IEEE/SMC en 2000 et 2001 il a été président du comité des nominations en 2002 et 2003 et président du comité des Awards et des Fellows en 2004 et 2005. Il a exercé dans cette société les fonctions d’éditeur associé des « Transactions on Systems Man and Cybernetics » de 1992 à 2000. Il est créateur en 1993 du comité technique « Mathematical Modelling » qu’il a présidé jusqu’en 1997. Il a pris ensuite la direction de 1997 à 2000 du groupe « Systems » comprenant sept comités techniques. Pierre Borne a reçu trois « Outstanding Awards » de la société IEEE/SMC en 1994, 1998 et 2002. Il a été nommé Fellow de IEEE en 1996 et a reçu le « Norbert Wiener Award » en 1998, la « IEEE Third Millenium Medal » en 2000 et le Joseph G Wohl.Outstanding Career Award en 2003. Il vient d’êtrte réélu au « Board of Governors » de IEE/SMC pour jusqu’en fin 2008. Le Professeur Borne a été vice-président de l’IMACS de 1988 à 1994 et est co-Président du comité technique IMACS « Robotics and Control Systems ». En août 1997, il a été nommé Membre d’Honneur du Comité Directeur de l’IMACS. Depuis 2006 il est membre du comité technique « Large Scale Systems » de l’IFAC. Il est actuellement Professeur de Classe Exceptionnelle à l’Ecole Centrale de Lille. Directeur Scientifique de cet établissement de 1982 à 2005 il est responsable du Département Automatique et Informatique Industrielle depuis 1982. Ses activités concernent l’automatique et en particulier la commande l’analyse et le pilotage des processus continus ou discrets avec mise en œuvre des techniques de soft computing telles que la logique floue, les algorithmes génétiques et les réseaux de neurones. Il a été le responsable de nombreux contrats de recherche avec l’industrie (pour plus de deux millions d’Euros au cours des dix dernières années). Il a été membre du Conseil National des Universités (CNU) de 1992 à 2000 et a été renommé pour 4 ans en 2004. Il a été intronisé Kagami Wari à Kobe au Japon en 1992. En juillet 1997, il a reçu l’Ordre National du Mérite de l’Education de Tunisie. En 1999, le Professeur Borne a été nommé Docteur Honoris Causa et Professeur Honoris Causa de l’Institut d’Electronique et de Mathématiques de Moscou (MIEM). Il est depuis 1996 Membre de l’Académie des Sciences Nonlinéaires de Russie et Professeur Invité permanent de l’Université de Tianjin (Chine). Expert scientifique pour de nombreux pays, il a fait en particulier partie, en 2003, du Comité d’Evaluation Multidisciplinaire de la Fondation Canadienne pour l’Innovation. En 2006 il a été Docteur Honoris Causa de l’Université de Waterloo (Canada). En France, en 1994, il lui a été décerné le Prix Kulman pour ses travaux de recherche. Il a été nommé Chevalier dans l’Ordre des Palmes Académiques en 1989 puis Officier dans le même ordre en 1999. Il a été Vice-Président de la Société française de l’Electricité, de l’Electronique et des Technologies de l’Information et de la Communication (SEE) de 2000 à 2006, nommé membre Emérite de cette société en décembre 2002 et élu président du comité des publications de la REE en 2004. Dans cette société il est également directeur des publications de la revue électronique e-STA (Sciences et Technologies de l’Automatique) qu’il a créée en 2003. Il a été directeur du GDR Automatique puis du GDR MACS (Modélisation, Analyse et Conduite des Systèmes dynamiques) du CNRS de 2002 à 2005. Il dirige actuellement depuis 2006 le PPF MACS. Il a été élu Vice Président de la Section française de IEEE en janvier 2002 et a créé la même année un chapitre français SMC de l’ IEEE. Il est listé dans le « Who is who » in the world depuis 1999.

Jacques CARLIER est ancien élève de l'ENS CACHAN. Il a obtenu sa maîtrise d'informatique en 1972, sa maîtrise de Mathématiques en 1974, son DEA d'Informatique en 1973, son Doctorat de troisième cycle sur “ Problèmes d'Ordonnancement à contraintes disjonctives ” en 1975 et son doctorat d'état sur “ Problèmes d'ordonnancement à contraintes de Ressource : Algorithmes et complexité ” en 1984, ces diplômes ayant tous été délivrés par l'Université Pierre et Marie Curie (PARIS VI). De 1974 à 1985, il était assistant, puis Maître de Conférences à l'Université Paris VI. Depuis 1985, il est Professeur à l'Université de Technologie de Compiègne, où il est actuellement responsable de la formation doctorale “ Technologies de l'Information et des Systèmes ”. Il a encadré plus de vingt thèses et publié plus de trente articles dans des revues internationales de Recherche Opérationnelle. Son domaine d'intérêt est l'Optimisation Combinatoire, et plus spécifiquement, les Problèmes d'Ordonnancement et de Fiabilité de réseaux.

Laurent CASTRA est actuellement directeur des établissements de la Mutuelle Générale de l’Education Nationale, et Professeur associé à l’Institut Lillois d’Ingénierie de la Santé. Diplômé de troisième cycle en sciences économiques de l’Université de Lille 1, il a successivement exercé des responsabilités au sein de la Caisse Nationale d’Assurance Maladie puis de fédérations d’établissements de santé privés où il a notamment été responsable du secteur hospitalier de la FEHAP (Fédération des établissements hospitaliers et d'assistance privés à but non lucratif). Administrateur de la Société Française d’Economie de la Santé, Laurent Castra mène des activités de recherche dans le cadre du laboratoire « Méthodes et Algorithmes pour l’Aide à la Décision » de l’Université de Lyon 1. Laurent Castra est également chercheur associé à l’Institut Montaigne et est co-auteur d’un rapport sur le modèle d’organisation hospitalière français.

Philippe CHRETIENNE est professeur d'Informatique à l'université Pierre et Marie Curie. Né à Paris en 1947, il a obtenu à l'université Pierre et Marie Curie une thèse d'université en 1974 sur les algorithmes de gestion de la mémoire des ordinateurs et une thèse d'état en 1983 sur les réseaux de Petri temporisés. Ses activités de recherche ont porté essentiellement sur les problèmes d'ordonnancement qui se posent en Informatique : ordonnancement cyclique pour l'optimisation de code et ordonnancement avec délais de communication pour l'exécution de systèmes de tâches sur des réseaux de processeurs. Plus récemment, il s'est intéressé aux critères irréguliers (ordonnancement juste à temps ) et à la prise en compte de plusieurs critères. Il est membre du comité de rédaction de 3 revues et a participé au comité de programme d'une dizaine de conférences internationales. Il a été directeur adjoint du laboratoire MASI puis du laboratoire LITP, membre du comité de direction du GDR ARP et est actuellement responsable de l'action spécifique Recherche Opérationnelle du CNRS. Il est membre du CNU, section Informatique depuis 1999. Il a encadré 20 thèses et a participé à de nombreux jurys de thèse et d'habilitations à diriger des recherches. Il est co-auteur de 6 livres, a publié une vingtaine d'articles en revue internationale et a participé à de nombreuses conférences internationales et conférences invitées.

Georges GALLAIS est aujourd’hui président de VU Log SAS[1], une spin off de l’Inria créée en juillet 2006 et dédiée aux logiciels pour les Système de Transports Intelligents. Il a travaillé près de 15 ans dans l’industrie automobile chez Renault puis SAGEM à la tête de projets comme CARMINAT (Eureka – Navigation/standards), Calliope (Eureka, reconnaissance de Parole), Prometheus (Eureka, GPS hybride, outils  et standards pour les bases de données routières navigables), ATUS  et OTAU (4th PCRD, technologies de navigation, processeurs 32 bits) et plusieurs programmes de recherche français sur les capteurs pour les ADASEs (Assistance à la conduite). Hormis le management de projets, sa spécialité est l’architecture électronique des plates-formes (réseau, calculateurs, diagnostics). En 1998, il quitte SAGEM pour créer le premier laboratoire de recherche français sur les ITS, à IMRA Europe, filiale d’AISIN premier équipementier du groupe Toyota.Expérience projets en EUROPE (PCRD) : En 2001, il rejoint l’INRIA - Sophia Antipolis en tant qu’ingénieur expert sur le grand projet CyberCars[2] que prépare Michel Parent de l’INRIA avec  15 partenaires, académiques et industriels. Ce projet a pour objectif de développer mais surtout expérimenter en conditions réelles des nouvelles formes de systèmes de transports s’appuyant sur les TIC (Informatique, Automatique). Un second projet est rapidement créé, CyberMove[3] (Energie Environnement & Développement Durable), en collaboration étroite avec 14 villes Européennes. Cinq expériences ont été réalisées suivant une méthodologie bien formalisée qui permet la comparaison des résultats et de conclure sur des recommandations. Celle d’Antibes fut un succès avec, sur 10 jours, près de 3.000 personnes qui ont adoptés cette  nouvelle approche efficace des systèmes de Parking Relais d’entrée de ville.En parallèle, il participe au projet netmobil[4], un cluster de tous les projets innovants dans le domaine du transport urbain, qui dégagera une vision à moyen terme des ITS. Il s’est conclu par une conférence internationale à Rotterdam en 2005.Expérience projets en FRANCE (Prédit): En France, Georges Gallais construit en 2003 le projet MobiVIP[5], le plus grand projet NTIC du Prédit, regroupant 14 partenaires sur 3 ans pour développer les Véhicules Individuels Publics en y associant 5 villes: Antibes, Anglet, La Rochelle, Clermont Ferrand & Nancy. En Juin 2005, une grande démonstration est réalisée sur la place Stanislas de Nancy, à l’occasion de son 250^ième anniversaire. Cette opération obtient une très large audience et conduit à la création du projet Cristal, piloté par Lohr Industrie, labellisé par le Pole de compétitivité Véhicule du Futur.Plus récemment, VU Log a créé le projet SIECLE dont l’objectif est de développer un nouvel outil d’évaluation de l’impact des politiques de transports urbains, en particulier la qualité de l’environnement (air & bruit). SIECLE est un projet du pole de Compétitivité “Solutions Communicantes Sécurisées”.  VU Log fut lauréate du concours « Galileo Master 2005», face à 240 projets internationaux.VU Log propose aujourd’hui une gamme de produits et services autour des voitures électriques urbaines, développées spécifiquement pour les trajets de proximité qui représentent près de 50% des déplacements des grandes agglomérations urbaines. Le service, sous le nom de CitéVU[6] est opérationnel sur la commune d’Antibes Juan les Pins (06) depuis juillet 2007. 14 voitures sont à la disposition de leurs clients abonnés, 24 heures sur 24, sur simple coup de fil.

Slim HAMMADI est Professeur en Productique (Automatique et Informatique Industrielle) à l’Ecole Centrale de Lille (France). Né à Gafsa en Tunisie en 1962, il a obtenu en 1988 une Maîtrise en Informatique à l’Université des Sciences et Technologies de Lille (France). En 1991, Monsieur HAMMADI a obtenu son Doctorat d’Université de LilleI, sur le thème de l’optimisation de l’ordonnancement d’ateliers de production flexibles. Il est Senior Membre de IEEE et lecteur pour plusieurs revues IEEE/SMC. Le Professeur Hammadi est co-responsable du groupe de recherche national ORT du GDR MACS. Il a été Secrétaire du Symposium “ Industrial and Manufacturing Systems ” du Congrès CESA’98 qui s’est tenu à Hammamet en Tunisie en avril 1998, congrès référencé IMACS/IEEE. Il a organisé plusieurs sessions invitées dans différents colloques IEEE/SMC, CESA’96, IMACS-IFAC, dont il fut président de session. Il a été président de plusieurs workshop internationales (LT’2004, MHOSI’2005, LT’2006). Il a été responsable du thème “ Ordonnancement et logistique ” du congrès CIFA’2004. Le Professeur Hammadi est auteur ou co-auteur de plus de 50 articles publiés dans des journaux ou de communications dans des conférences internationales. Il a été conférencier invité pour une conférence plénière dans un congrès international. Il a dirigé 8 thèses de Doctorat soutenues. Son domaine de recherche et d’enseignement concerne la gestion de production (notamment l’ordonnancement), l’informatique, la programmation dynamique et les techniques avancées (soft computing) en optimisation combinatoire.

Aziz MOUKRIM a obtenu une thèse d’université en informatique “ Génération automatique de codes parallèles et nouvelles heuristiques d'ordonnancement pour les machines à passage de messages ” en 1995 à l’Université Blaise Pascal. Ensuite, Il a préparé une Habilitation à Diriger des Recherches en 2002 à l’Université de Technologie de Compiègne “ Ordonnancement multiprocesseurs et systèmes flexibles de production : algorithmes et simulation ”. Depuis 1999 il est Maître de Conférences à l'Université de Technologie de Compiègne où il est actuellement responsable de la filière ADEL “ Aide à la Décision En Logistique ” au département de Génie Informatique et coresponsable du thème ARO “ Algorithmique pour les Réseaux et l’Optimisation ” de l’Unité Mixte de Recherche (UMR) CNRS-UTC, HeuDiaSyC. Il est auteur de nombreuses publications internationales en optimisation combinatoire dont certaines concernant les problèmes d'ordonnancement en informatique parallèle avec délais de communication et les problèmes de logistique.

Patrick GOLDSTEIN est le responsable du pole des urgences du Centre Hospitalier Régional et Universitaire de Lille. Il est diplômé de l'Université de Lille, et de 1980 à 1982 Dr. Goldstein a travaillé en tant qu’assistant universitaire des Hôpitaux. Il est devenu anesthésiste-réanimateur en 1981. Son travail a été entièrement consacré aux soins d’urgences et plus spécifiquement au secteur des urgences pré-hospitalières. Dr. Goldstein est un membre de plusieurs sociétés scientifiques et il est le président de la Société Française de la Médecine d’Urgence (SFMU). Il est également co-editeur de plusieurs revues françaises et internationales de la thématique mais également reviewer de revues prestigieuses telles que the Lancet, Circulation and the European Heart Journal.

Dr. Goldstein a publié et a dirigé un grand nombre d’article dans le domaine des urgences. Il a également coordonné une série d'études multicentriques locales et nationales sur les urgences cardio-vasculaires et traumatiques.

Michel PARENT est Directeur du Programme “ La Route Automatisée ” à l'Institut National de Recherche en Informatique et Automatique (INRIA). Ce programme qui est mené en collaboration avec d’autres centres de recherche publics (l’INRETS, le LCPC, l’Ecole des Mines de Paris et l’Ecole des Ponts et Chaussées) et des industriels, vise à étudier les nouveaux modes de transports routiers et en particulier l’introduction des aides à la conduite et de la conduite automatique. Après avoir commencé sa carrière à l'INRIA dans la recherche en modélisation puis en robotique (dans le programme national SPARTACUS), il a passé dix ans dans l'industrie où il a contribué à de nombreux projets d'automatisation fortement innovants. Pendant sa carrière, il a été invité pour des séjours de longue durée à l'Université de Stanford (un an) puis au MIT (deux ans) où il a participé au lancement de plusieurs programmes de recherche en automatisation. Il est de retour à l’INRIA depuis la fin 1991 où il a lancé le programme Praxitèle, premier système de transport public basé sur des véhicules électriques en libre-service et qui a été expérimenté entre 1997 et 1999 à Saint-Quentin-en-Yvelines. Depuis l’année 2001, il coordonne le projet européen CyberCars et ses suites au sein de l’équipe IMARA qu’il dirige. Diplomé de Sup'Aéro en 1968, il a un doctorat (Ph.D.) de Case Western Reserve University (Cleveland, USA) en informatique. Michel Parent est l’auteur de plusieurs livres et brevets en robotique et en transport, et de nombreuses communications et publications scientifiques. Il est un expert reconnu au niveau mondial dans le domaine des nouveaux modes de transport. Il est membre du « Transportation Research Board » aux Etats-Unis et expert auprès de la Commission Européenne. En France, il est fortement impliqué dans plusieurs projets du pôle de compétitivité MOV’EO et il est membre des comités scientifiques du pôle Véhicule du Futur de la région Alsace-Franche Comté et du pôle Mobilité et Transport Avancé de la région Poitou-Charentes. Il est expert auprès de l’Agence Nationale de la Recherche et de OSEO.